上海鷹牌衡器的小編今天為大家來詳細說明一下在電子地磅維護和維修的時候碰到傳感器接線盒該怎么使用？

　　一、電子地磅接線盒原理：接線盒中的電位器可用來調(diào)整所接傳感器的激勵電壓，進而達到調(diào)整相應(yīng)傳感器輸出信號的大小，使各個傳感器輸出信號達到一致。

　　二、電子地磅接線盒接線方法：“OUT”接線端子為輸出端子，接往稱重儀表。A,B,C,D等接線端子為輸入端子，接傳感器。

　　E+為傳感器供橋電源正端（傳感器輸入正端）

　　E-為傳感器供橋電源負端（傳感器輸入負端）

　　IN+為傳感器信號正端（傳感器反饋正端）

　　IN-為傳感器信號負端（傳感器反饋負端）

　　接地符號為屏蔽電纜的屏蔽層

　　三、電子地磅接線盒調(diào)整方法：

　　1 在不上電的情況下調(diào)整接線盒，使所有電位器的阻值為10歐.將數(shù)字萬用表調(diào)到歐姆檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電阻值。同理可測得X-的電阻值。

　　2 打開儀表電源，放大十倍進行標定（如實際重量為20kg則標為200kg）。如儀表有內(nèi)碼功能可按實際重量標定，再調(diào)到內(nèi)碼顯示即可。

　　3 將1/3滿量程砝碼置于各個傳感器所在位置上，記下儀表顯示值。調(diào)節(jié)接線盒中電位器的阻值，使各點的顯示值之差小于0.2e即可。調(diào)試方法如下：如某傳感器（稱重）值偏大，則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)大（順時針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐）。如某傳感器的值偏小，則將該傳感器對應(yīng)接線端子的兩個電位器上的壓降調(diào)小（逆時針調(diào)節(jié)電位器上的旋紐）。注意，調(diào)節(jié)時要保證這兩個電位器上的壓降一致。汽車衡

　　壓降一致測量方法：將數(shù)字萬用表調(diào)到毫伏檔，把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上，即可測得X+電位器的電壓值。同理可測得X-的電阻值。

　　4 調(diào)整好后再進行一次正常標定。

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